菏澤隆昊實(shí)業(yè)聯(lián)系方式
發(fā)布時(shí)間：2022-05-13 01:49:29
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世界鋼鐵協(xié)會1月25日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年度統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)的64個(gè)地區(qū)的總粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到19億1190萬噸，同比增長3.6%，創(chuàng)歷史新高。其中，亞洲和大洋洲總產(chǎn)量13.82億噸，同比增長0.6%；歐盟粗鋼產(chǎn)量1.525億噸，同比增長15.4%；北美粗鋼產(chǎn)量為1.178億噸，同比增長16.6%；南美粗鋼產(chǎn)量獨(dú)聯(lián)合體粗鋼產(chǎn)量為10560萬噸，同比增長5.6%；非洲粗鋼產(chǎn)量為1600萬噸，同比大幅增長26.7%。
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在3月23日舉行的“第十屆中國鋼鐵物流合作論壇暨春鋼市場論壇”上，中國物流采購聯(lián)合會長何黎明表示，高度重視制造業(yè)與現(xiàn)代物流一體化發(fā)展，鋼鐵行業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)將面臨合作、聯(lián)盟、聯(lián)動、融合的重大機(jī)遇。何黎明表示，下一步，為了深化兩個(gè)行業(yè)的聯(lián)動和融合，建議注意以下趨勢：一是協(xié)同效應(yīng)。加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同制造，推動鋼鐵企業(yè)與物流企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，深入整合供應(yīng)鏈，通過服務(wù)外包、流程再造、服務(wù)外包實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，持續(xù)改進(jìn)、重組和整合等，穩(wěn)定生產(chǎn)服務(wù)供應(yīng)。提高客戶響應(yīng)速度，縮短生產(chǎn)周期，降低供應(yīng)鏈物流成本。第二個(gè)是定制。要進(jìn)一步深化物流外包，引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)和物流企業(yè)深化合作，適應(yīng)生產(chǎn)方式和環(huán)境治理趨勢的變化，提供精益、定制、綠色的物流服務(wù)，依靠物流服務(wù)發(fā)展產(chǎn)品、貿(mào)易、服務(wù)等增值服務(wù)，還有金融。從提供產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向提供工業(yè)服務(wù)，提升制造業(yè)價(jià)值鏈。第三是智力。推進(jìn)全過程數(shù)字化、可視化，鼓勵鋼鐵企業(yè)和物流企業(yè)加大信息化投入，促進(jìn)物流信息互聯(lián)和系統(tǒng)集成，推動物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，加速人機(jī)智能交互和工業(yè)機(jī)器人，智能工廠和智能物流等技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用，培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，提高敏捷制造能力。第四是網(wǎng)絡(luò)。要加強(qiáng)鋼鐵物流樞紐建設(shè)，加快發(fā)展以鐵路為中心的多式聯(lián)運(yùn)體系，支持鐵路專用線進(jìn)入港口、企業(yè)、園區(qū)，利用物流樞紐聚集大量資源，利用多式聯(lián)運(yùn)提高運(yùn)輸效率，為鋼鐵企業(yè)提供服務(wù)。便捷的物流服務(wù)，降低鋼鐵企業(yè)的物流成本，支持鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。五是化。推進(jìn)產(chǎn)能和裝備制造領(lǐng)域的合作，鼓勵鋼鐵企業(yè)深化對外投資與合作，建立海外配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、物流配送中心、海外倉庫等。建立全球供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系，構(gòu)建全球供應(yīng)鏈體系，提升全球供應(yīng)鏈安全水平。
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一是建立規(guī)章制度，了解家庭情況，嚴(yán)格控制風(fēng)險(xiǎn)。鋼鐵企業(yè)要按照新《固體廢物法》的規(guī)定，完善工業(yè)固體廢物管理制度，規(guī)范工業(yè)固體廢物產(chǎn)生、排放、回收、處理、利用、處置的管理職責(zé)分工，明確相關(guān)管理流程要求，有效控制工業(yè)固體廢物。廢物對環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)；組織整理出工業(yè)固體（有害）廢物的產(chǎn)生、利用、貯存、處置、處置、組成等基本信息，促進(jìn)固體廢物信息系統(tǒng)管理的建設(shè)，為做好固體廢物不離開工廠工作打下基礎(chǔ)。企業(yè)還應(yīng)系統(tǒng)梳理固體廢物管理、運(yùn)輸、客戶儲存和處置過程中的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和隱患，形成系統(tǒng)的管理機(jī)制，分析和評價(jià)現(xiàn)有的儲存和處置條件，逐一整改存在的問題，消除違法風(fēng)險(xiǎn)。二是建立源頭削減和分類控制體系。鋼鐵企業(yè)要建立固廢不出廠、固廢回用的促進(jìn)機(jī)制，形成減少固廢和危險(xiǎn)廢物來源的解決方案；加強(qiáng)固體廢物產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，形成源頭減廢、分類收集、合規(guī)儲存、交付的格局。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和其他相關(guān)管理體系和標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)固體廢物資源的有效管理和控制。鋼鐵企業(yè)應(yīng)盡可能提高配礦的鐵品位，減少單位鐵水的出渣量；煉鋼采用少渣冶煉工藝，減少鋼渣產(chǎn)量。鋼鐵企業(yè)還應(yīng)建立各類生活垃圾、工業(yè)垃圾、危險(xiǎn)廢物的減量化要求和分類分級收集制度，嚴(yán)格管理各類發(fā)生點(diǎn)，系統(tǒng)分析各類發(fā)生點(diǎn)，規(guī)劃建設(shè)符合要求的現(xiàn)場貯存。所有類型的固體（危險(xiǎn)）廢物（包括生活垃圾和工業(yè)垃圾）儲存點(diǎn)都符合新《固體廢物法》的要求。三是加大固廢資源化生產(chǎn)力度，提高資源化生產(chǎn)水平。鋼鐵企業(yè)要進(jìn)一步挖掘循環(huán)生產(chǎn)和利用潛力，進(jìn)一步探索塊狀冶金固體廢物資源的綜合利用產(chǎn)品和關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)，完善鐵資源和有益成分的回收和分級利用機(jī)制；礦石、冶金輔料、煉焦配煤等），采用各種手段回收鐵素體、碳資源等有價(jià)元素；進(jìn)一步提取鋼渣中的金屬和有價(jià)元素，有效提高生產(chǎn)和利用的回報(bào)水平，降低社會處置壓力；對鋅、鉛、鉀、鈉等有害元素含量高、鐵含量高的含鐵塵泥，如電爐塵、煤氣塵、燒結(jié)機(jī)頭塵等，通過優(yōu)化工藝路線，充分回收鐵資源，實(shí)現(xiàn)鐵含量的達(dá)標(biāo)。多渠道利用和處置鐵屑污泥。此外，鋼鐵企業(yè)還應(yīng)推動擴(kuò)建高溫爐窯，吸收和處置固體（危險(xiǎn)）廢物的種類和數(shù)量，鞏固和優(yōu)化工廠固體（危險(xiǎn)）廢物處置渠道；廢油桶、廢油漆桶、廢油漆桶在轉(zhuǎn)爐內(nèi)共同處理，除塵袋、濾布等一般工業(yè)固體廢物粉碎后返回轉(zhuǎn)爐消耗。
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在廢物回收中，不銹鋼回收材料的識別方法是什么？1.用磁鐵識別不銹鋼具有磁性，在任何情況下都能被磁鐵吸引；而鉻鎳不銹鋼在退火時(shí)是非磁性的，冷加工后可能會變成磁性的；高錳鋼，含錳量高，相對無磁性。2.顏色識別酸洗不銹鋼的顏色不同。例如，鉻鎳不銹鋼的顏色為銀白色翡翠，鉻不銹鋼的顏色為灰白色，鉻錳氮不銹鋼的顏色與鉻鎳相似。無裝飾不銹鋼外觀顏色：鉻鎳鋼為棕白色，鉻鋼為棕黑色，鉻錳氮為黑色3.用硫酸銅鑒別首先去除不銹鋼上的氧化層，然后放一滴水。如果用硫酸銅擦洗，擦洗后不銹鋼將保持不變；如果是紫紅色，則證明為高錳鋼，磁性鋼為普通鋼或低合金。
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在產(chǎn)業(yè)布局方面，針對目前我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局不合理現(xiàn)象，產(chǎn)業(yè)政策特別強(qiáng)調(diào)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的布局調(diào)整要與城市發(fā)展相結(jié)合。要綜合考慮市場分布、礦產(chǎn)資源、能源、水資源、交通運(yùn)輸、環(huán)境容量和利用國外資源等條件，須依托有條件的現(xiàn)有企業(yè)，結(jié)合兼并、搬遷，在具有比較優(yōu)勢的地區(qū)進(jìn)行改造和擴(kuò)建。“這一點(diǎn)非常重要，這在以前的政策中不曾見過?！变搮f(xié)一位負(fù)責(zé)人說。針對我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)實(shí)際產(chǎn)能已基本滿足國內(nèi)需要的現(xiàn)狀，產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，原則上不再單獨(dú)建設(shè)新的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、獨(dú)立煉鐵廠、煉鋼廠，不提倡建設(shè)獨(dú)立軋鋼廠。新增生產(chǎn)能力要和淘汰落后生產(chǎn)能力相結(jié)合，原則上不再大幅度擴(kuò)大鋼鐵生產(chǎn)能力。重要環(huán)境保護(hù)區(qū)、嚴(yán)重缺水地區(qū)、大城市市區(qū)，不再擴(kuò)建鋼鐵冶煉生產(chǎn)能力，區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)要結(jié)合組織結(jié)構(gòu)、裝備結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)施壓產(chǎn)、搬遷，滿足環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約的要求。
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發(fā)展目標(biāo)以強(qiáng)化中游生產(chǎn)鏈、穩(wěn)定上游供應(yīng)鏈、延伸下游應(yīng)用鏈，構(gòu)建規(guī)模適中、設(shè)產(chǎn)品多樣化、布局合理、、管理的現(xiàn)代鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系，打造特色產(chǎn)品，推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈集群延伸和擴(kuò)大，裝備配套、綠色建筑、消費(fèi)鋼材。1.大型主要設(shè)備2020年底前，1000立方米以下高爐（除生鐵和特鋼鑄造企業(yè)外）和100噸以下轉(zhuǎn)爐全部升級，部分產(chǎn)能退出0.25%；米，200噸及以上示范高爐和轉(zhuǎn)爐。2.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加快鋼材新材料的開發(fā)應(yīng)用，提高特鋼品種比例，加強(qiáng)大批量、寬覆蓋產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，形成“金字塔”型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。到2020年底，普通低合金鋼和合金鋼的比重將提高到20%，到2022年底將達(dá)到25%左右，為下游產(chǎn)業(yè)升級提供支持和保障。3.組織分組加快推進(jìn)企業(yè)兼并重組，努力構(gòu)建以世界大集團(tuán)，以國內(nèi)有實(shí)力的集團(tuán)為支撐，以新型企業(yè)為補(bǔ)充的梯次發(fā)展格局。到2020年底，鋼鐵企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量將占總產(chǎn)量的60%，力爭到2022年底達(dá)到65%。大型企業(yè)集團(tuán)整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈的能力顯著增強(qiáng)。4.空間布局合理化穩(wěn)步推進(jìn)城市鋼廠向港口和鐵路沿線轉(zhuǎn)移或有序退出，大幅度提高鐵路和水路運(yùn)輸能力，基本形成“臨海港口、鐵路沿線”的產(chǎn)業(yè)布局。2020年，石崗、鶴崗、樂崗、太行三個(gè)搬遷項(xiàng)目建成投產(chǎn)。2021，何剛軒剛的全部生產(chǎn)能力將被收回。2022年，城市鋼廠搬遷工程基本完成。5.綠色生產(chǎn)流程加強(qiáng)無組織排放控制，促進(jìn)整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的綠色轉(zhuǎn)型，大幅提高資源能源利用水平。到2020年，鋼渣、高爐渣、塵渣等固體廢物利用處置率達(dá)到100%，噸鋼綜合能耗控制在570kg標(biāo)準(zhǔn)煤以下；到2022年，企業(yè)無組織排放將大幅減少，噸鋼綜合能耗將降至560公斤標(biāo)準(zhǔn)煤以下，流程能耗將繼續(xù)高于全國平均水平。6.企業(yè)管理的數(shù)字化信息化和智能制造水平顯著提升，鋼鐵行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)深度融合。到2022底，數(shù)字化、智能化改造將取得階段性成果，鋼鐵行業(yè)主業(yè)勞動生產(chǎn)率將提高到1000噸以上。